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| 背帶分類 |
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長度：34cm可調節
厚度：0.4mm
寬度：2.8cm
材料：牛皮
| 保固期 | 新品瑕疵可換貨 |
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基隆火車站南廣場停車場工程接近完工階段，基隆市長林右昌昨（十六）日在交旅處長李綱及鐵工局人員陪同下，前往視察工程近況；預計停車場在啟用後，將可提供六百一十二輛機車位，五十五輛汽車位。林右昌市長表示，除希望農曆年前鐵路局能正式啟用南廣場停車場外，也期許未來翻轉孝四路地區發展。
林右昌市長指出，日前市府順利完成暫准設攤區拆遷，火車站南廣場停車場工程基本上完成，現進行出入口部分。鐵工局預計明年元月十日可點交鐵路局，由停車場營運廠商進駐，建置標線、標示及附屬設施。市府希望農曆年前，鐵路局能完工正式啟用南廣場停車場。
此外，營運初期的一個月時間，民眾仍需走外面的進出口，再進入車站，鐵工局會趕工完成基礎平台，完成後民眾直接經平台進入南廣場。施工期需要一個月，期間不便請民眾包涵，之後享受便利通行空間。
在南廣場部分，林右昌市長表示，鐵工局完成都審建照程序，預定明年六月底左右完工，屆時南廣場呈現嶄新的樣貌。他視察過程中請交旅處及鐵工局思考在中山陸橋人行道旁增設人行扶梯，方便民眾進出通行。
林右昌市長也指出，在停車場開闢後，看到孝四路發展前景，當地是市府預定劃為公辦更新區域，未來發展與翻轉，指日可待。南廣場前面圍牆及中山陸橋的上引道部分，預計在三月間進行拆除，把外面路面與廣場平面完美銜接。在完成拆除與南廣場啟用後，市區和火車站區將展現新局面。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【譚宇哲╱新北報導】
預計2020年完工通車的淡江大橋，第3標工程招標案昨天開標，總預算85億元的單塔斜張橋，因廠商興趣缺缺流標，據了解，廠商擔憂當地捕撈鰻魚苗的漁民抗爭問題，恐影響施工期程，加重財務負擔，一旦重新招標還是掛蛋，恐無法如期完工。
淡江大橋第3標主橋面段工程昨日下午招標，將構築全球最大單塔斜張橋，總預算85億元，卻發生投標廠商「掛蛋」窘境，公路總局宣布流標，並公告2月8日舉行第2次招標。
廠商表示，公路總局去年7月舉行第3標新建工程說明會時，廠商曾質疑水上工程引起漁民抗爭，恐影響工期，盼主管機關出面協調。
但公路總局回應，抗爭問題的風險必須由廠商承擔，「這回答就是擺明就是推卸責任。」
「我們也覺得很意外！」西部濱海公路北中區工程處副處長詹益祥說，去年說明會後已有廠商表達投標意願，未料竟會流標，他認為雖漁民抗爭不是主因，研判一例一休修法後，人事成本、物價上漲，廠商投標轉為保守。
淡水漁會總幹事蔡秀錦表示，淡水河出海口處為鰻魚苗主要漁場，正好鄰近淡江大橋，施工勢必影響漁民捕撈作業，淡水鰻魚苗每年產量約在200多萬至700多萬尾不等，以平均價格60元計算，年產值約4億2000多萬元。
地方人士指出，淡江大橋工程挑戰多，除技術層面，生態環境、地方民意壓力都是廠商的顧慮。例如第2標工程的淡水沙崙段隧道，因移植樹木、水保計畫延宕，動工後還須配合黃鸝鳥繁殖季停工3個月。
如今第3標工程影響漁民生計，恐引起抗爭，淡江大橋恐難如期完工。
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