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中國時報【余祥╱台北—香港、首爾連線報導】

2016「香港創新科技國際發明展」昨傳回捷報,台灣共抱回41金、21銀、15面特別獎,總成績排名第一,其中治英植物研究基金會執行長林哲安指導團隊研發的「油品虐待實驗系統」,不像政府部門要花半年,他們只要8小時,就可檢驗出油品是否為「黑心油」,在香港直接得到合作簽約,未來香港餐廳就會率先使用台灣此項發明。

台北美國學校、台北歐洲學校、台北私立復興實驗高級中學團隊共同合作,研發「油品虐待實驗系統」獲得一金一特別獎。指導老師林哲安說,食用油安全近年成為重要議題,而目前油品安全測試方法,是用油品「過氧化指標測試」,以政府檢驗流程來說,至少半年才知道油的穩定性。

為解決檢測時間過長的難題,團隊透過「高溫、灌純氧」、快速氧化的簡單原理,設計出外觀像是咖啡機的檢驗系統,只需要取50cc的油,放入系統中8小時,就知道油品是否有問題,可讓餐廳業者或家庭自行檢測,目前一台家用版實驗系統約新台幣10萬元。

林哲安說,對餐廳而言,品牌聲譽勝於一切,但儘管使用高成本的油,還是不知道油品是否有問題,仰賴政府的檢驗要花半年時間,就算有問題,也無法對之前食用到的消費者解釋,目前此項發明已受到餐廳糖朝青睞,未來將率先在香港使用。

2016年「韓國首爾國際發明展」昨也公布結果,在31個國家、700件作品中,台灣共獲得39金42銀51銅及6個特別獎,除地主國韓國外,得牌數為全場之冠,台灣參展團團長陳宗台指出,今年的參展者中,中小企業與技職體系的科技大學大展台灣的創造力。

遠東科技大學黃琮暉等人的作品「具自動平?功能之升降推車」獲得大會首獎,此推車可輕易讓貨物升降到不同高度並調整前傾後仰的角度,在上坡和下坡時可自動使貨物維持水平狀態,具有實用性獲得評審肯定。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日上午前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,鄭文燦表示,南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示,升格之初,市民對於桃園道路的滿意度僅3成,升格後,每年編列20億元經費執行路平計畫,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則為10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明,市府於平鎮區進行多項重大建設,包括即將開工的平鎮國民運動中心;山子頂圖書館;於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道;設置義民公園;進行軍營綠美化;新富市場綜合大樓;異域故事館等,持續推展相關建設計畫,提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議,總經費約950億元,後續將與交通部協商經費分攤比例,期盼可以比照高雄市模式,分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站,桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站;平鎮站為桃園鐵路地下化起點,為重要交通樞紐,除方便居民通勤,亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後,桃園到中壢將形成都市廊道,整合南北網路購物都會。

鄭文燦進一步說,經費分攤比例協調完成後,將進行中壢車站開挖工程,在捷運路網藍圖中,中壢車站將與捷運藍線共構,亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道,加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案,市府將更積極努力,於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施,讓桃園藉由鐵路地下化計畫,蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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